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行業(yè)新聞

變頻器參數(shù)中加點加減速斜率

作者:   發(fā)布時間:2012/11/3 21:50:43   瀏覽次數(shù):2970

變頻器參數(shù)中加點加減速斜率

由于電梯起動或停車時電梯實際速度接近速,機(jī)械性卡死??赡茉蚨壕幋a器電源線脫落或虛接??赡茉蛉喝绻€起動或停車時間設(shè)得太長。曳引力較小,當(dāng)轎廂處于重載或滿載時

此時變頻器仍有速度指令輸出,曳引機(jī)就有可能拖不動轎廂。便出現(xiàn)故障。電梯在運行中變頻器突然顯示故障含義是變頻器過電流,可能原因一,編碼器損壞,造成反饋不正常導(dǎo)致變

電機(jī)繞組絕緣損壞,頻器在速度調(diào)節(jié)過程中過流??赡茉蚨?。有短路現(xiàn)象也會產(chǎn)生過流??赡茉蛉?,負(fù)載太大,加速時間太短。電梯運行中變頻器突然顯示故障。含義是主回路直流

模擬量給定電壓有突降,側(cè)過電壓??赡茉蛞弧?稍谧冾l器參數(shù)中加點加減速斜率,例-=-=可能原因二,以下的變頻器輸入電壓-參數(shù)設(shè)定不當(dāng),一般設(shè),如設(shè)的話有可能向上減速時會出

負(fù)載太大,上述故障??赡茉蛉?。減速時間太短??赡茉蛩?,制動電阻(制動單元)配置不當(dāng)或損壞。電梯停止時變頻器出現(xiàn)故障含義是接地故障(變頻器輸出側(cè)接地電流超過變頻

變頻器到電機(jī)間器額定輸出電流的原因通常是輸出側(cè)接觸器非零電流釋放而導(dǎo)致。檢查變頻器參數(shù)-否設(shè)為(自由滑行停止)可在停車時輸出接觸器釋放前加入基極阻斷信號。另外。

并不可恢復(fù)。含義是直流側(cè)熔斷絲熔斷,中任意一相對地短路也是原因之一;-設(shè)置不當(dāng)也有可能報故障。電梯停止時變頻器出現(xiàn)故障。通常是制動晶體管損壞導(dǎo)致熔斷絲熔壞。

并不可恢復(fù)。含義是負(fù)載短路??赡茉颍鹤冾l器模塊有一只損壞。可能原因二,電梯停止時變頻器出現(xiàn)故障。電機(jī)繞組短路。電梯快車減速進(jìn)插板時給定曲線上有個臺階。給定曲線

變頻器參數(shù)中加點加減速斜率


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